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Jun 11, 2023

Aviones eléctricos y nueva terminal incluidos en el Plan Maestro actualizado del Aeropuerto Internacional de Tampa

Jordan Bowen informa TAMPA, Fla. - El Aeropuerto Internacional de Tampa celebró una reunión pública el martes por la noche para revelar su plan maestro actualizado de 20 años. La FAA exige que los aeropuertos proporcionen una actualización cada

Jordan Bowen informa

TAMPA, Florida.- El Aeropuerto Internacional de Tampa celebró una reunión pública el martes por la noche para revelar su plan maestro actualizado de 20 años.

La FAA exige que los aeropuertos proporcionen una actualización cada pocos años sobre su Plan Maestro y lo que están haciendo para satisfacer las necesidades de los pasajeros. Y a medida que el área de Tampa Bay continúa creciendo, TPA está haciendo lo que necesita para mantenerse al día.

"Es muy importante que seamos flexibles y estemos preparados para que todo lo que hagamos como líderes en este aeropuerto sea asegurarnos de que estamos preparados para el éxito, ya sea en términos de tránsito, uno, cómo el tránsito podría llegar al futuro, a nuestro Nuestro aeropuerto está preparado para eso", dijo el vicepresidente de Planificación y Desarrollo de TPA, Jeff Siddle.

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Al igual que los coches eléctricos, los aviones eléctricos son otra tecnología emergente que TPA mantiene en el radar. El primer avión eléctrico para transportar pasajeros completó su viaje inaugural en septiembre de 2022 en el estado de Washington.

TPA está incorporando la Movilidad Aérea Avanzada (AAM) en su Plan Maestro, que fue presentado al público en la reunión del martes por la noche.

"Cuando estos aviones eléctricos quieran operar aquí en el aeropuerto, tenemos la capacidad de acomodarlos", dijo Siddle. "Eso fue realmente parte de la actualización para garantizar que cuando la región lo traiga, cuando lleguen los desarrolladores y la FAA haya aprobado el uso de aviones eléctricos, podamos llevarlos aquí en Tampa International".

AAM está destinado a ser utilizado para viajes regionales, por ejemplo, podría significar un viaje rápido desde TPA al centro de St. Pete o Sarasota. También se incluye en la actualización del Plan Maestro lo último sobre la nueva terminal D de TPA, lo que significará 16 nuevas puertas para viajes nacionales e internacionales.

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"Estamos en el proceso de comenzar el lanzamiento de la fase de diseño", dijo Siddle. "Esperamos que la construcción comience más tarde en el 24 y esté terminada a principios de 2028, lo que realmente llevará al aeropuerto al siguiente nivel".

El Plan Maestro de TPA es una perspectiva de cómo planean pasar los próximos 20 años satisfaciendo las crecientes necesidades de los pasajeros incorporando tecnología nueva y emergente en el aeropuerto y manteniendo la estabilidad financiera a largo plazo.

"Todo lo que hacemos en nuestra planificación tiene que ver con la comodidad del cliente y con qué rapidez llevamos al viajero desde el punto de entrega hasta la puerta de embarque o viceversa", dijo Siddle.

En cuanto a los aviones eléctricos, no hay un cronograma sobre cuándo la TPA podría comenzar a usarlos, pero realmente depende de la FAA. Anteriormente dijeron que podríamos ver aviones eléctricos en el cielo para 2024 o 2025.

Solo como referencia, en este momento TPA recibe alrededor de 21 millones de pasajeros por año. Para 2042, dicen que estarán preparados para manejar casi el doble, unos 39 millones de pasajeros.

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